MCTS Forward es una iniciativa de 12 a 18 meses que busca planificar el futuro del transporte público en el condado de Milwaukee ante los déficits presupuestarios previstos. Si pensamos en esto como la preparación ante una tormenta, sería como si se hubiera pronosticado la llegada de un huracán al Sistema de Tránsito del Condado de Milwaukee (Milwaukee County Transit System, MCTS), según las proyecciones financieras a cinco años del auditor, publicadas en abril de 2026. MCTS Forward es nuestra forma de estar preparados en caso de que la tormenta no se disipe y finalmente nos afecte. Esperamos no tener que reducir el servicio, pero si fuera necesario, estaremos preparados.

MCTS le pide a la comunidad su opinión sobre dos propuestas conceptuales para una posible reducción del 25 % en el servicio. Esta reducción sería necesaria para lograr tres objetivos a lo largo de varios años, mientras trabajamos para hacer frente a los déficits previstos entre los gastos y los fondos disponibles a partir de 2027. Los tres objetivos de MCTS Forward son hacer que nuestra red de autobuses sea:

1. Estable. Nuestros clientes y las partes interesadas pueden contar con que no habrá cambios en el sistema por un período de tres años.

2. Sostenible. Podemos permitirnos mantener los mismos niveles de servicio durante un período de tres años sin necesidad de nuevas asignaciones presupuestarias por única vez.

3. Escalable. Si MCTS recibe fondos nuevos o un aumento de los fondos disponibles, podemos ampliar nuestro sistema reincorporando servicios, por ejemplo, aumentando la frecuencia, ampliando el horario de servicio, ofreciendo servicio los fines de semana, etc.

Las dos propuestas sobre las que pedimos la opinión del público son:

• Propuesta de mayor uso del servicio (Ridership Concept): menos rutas con un servicio más frecuente.

• Propuesta de mayor cobertura (Coverage Concept): mayor cobertura geográfica con un servicio menos frecuente.

Las propuestas muestran diferentes ventajas y desventajas y no son planes definitivos. Las opiniones de la comunidad ayudarán a MCTS y a la Junta de Supervisores del Condado de Milwaukee a determinar las prioridades del transporte para el futuro.

Se invita a todos los habitantes del condado de Milwaukee a participar, incluidos:

• Usuarios y no usuarios del servicio de autobuses.

• Conductores y viajeros frecuentes.

• Empresas y empleadores.

• Organizaciones comunitarias.

• Personas con discapacidades y adultos mayores.

• Empleados de MCTS.

• Estudiantes universitarios, de institutos técnicos y de secundaria.

No es necesario utilizar el servicio de autobuses para tener un interés en su futuro.

Puede participar de varias maneras:

• Complete la encuesta pública.

• Asista a una jornada de puertas abiertas de MCTS Forward.

• Converse con el personal de MCTS en eventos comunitarios en todo el condado.

¿Cómo debería la red de autobuses equilibrar el número de pasajeros y la cobertura para mantenernos dentro de nuestro presupuesto?

No. Estas son propuestas conceptuales diseñadas para mostrar las posibles ventajas y desventajas de cada alternativa y fomentar el diálogo. Estas propuestas son como el campamento de entrenamiento de la NFL, cuando los equipos comienzan con un plantel de 90 hombres para evaluar a sus jugadores. El plantel definitivo de 53 jugadores que darán comienzo a la temporada el día de apertura se definirá más adelante, después de nuestras sesiones de opinión, de las jornadas de puertas abiertas y de recibir las recomendaciones de la Junta.

¡Todos! Independientemente de si es o no pasajero de MCTS.

El transporte público influye en el desarrollo económico, la movilidad, el acceso a empleos y servicios, la vivienda, los negocios, la congestión del tráfico y las comunidades de todo el condado de Milwaukee.

MCTS tendrá en cuenta los comentarios del público en su trabajo con la Junta de Supervisores del Condado de Milwaukee para definir las futuras prioridades del transporte. Juntos, elaboraremos una nueva red de transporte basada en esos objetivos, que se presentará al público más adelante para conocer su opinión.

La reducción del 25 % en las horas de servicio contemplada en las propuestas de MCTS Forward corresponde a la red de autobuses de rutas fijas y parte del supuesto de que se mantendrá el servicio de paratránsito de un extremo al otro del condado, como se ofrece actualmente.

MCTS proporciona servicio de paratránsito en camioneta de un extremo al otro del condado de Milwaukee, que supera lo exigido por las normas federales. Dado que MCTS se enfrenta a la necesidad de reducir los servicios básicos de rutas fijas, también debemos evaluar las repercusiones que tendría en todo el sistema continuar brindando servicios de paratránsito que superan los requisitos federales. Una vez que se haya decidido e implementado por completo una nueva red de autobuses de MCTS, centraremos nuestra atención en el sistema de paratránsito. Esto será parte de nuestro trabajo continuo para hacer frente a nuestra situación financiera prevista, con la orientación de la Junta de Supervisores y en cumplimiento de los mandatos federales.